В кoмпaнии информируют, что Aptis станут первыми электробусами, которыми будет располагать транспортный оператор CTS. Зарядка новых автобусов, которые будут обслуживать пассажиров в Страсбурге, будет осуществляться ночью в автопарке. Но в Alstom отмечают, что электробусы Aptis могут быть оборудованы пантографами или устройствами для наземной подзарядки в конце каждого маршрута.

Французский производитель отмечает, что с того момента, как инновационный электробус был впервые представлен в 2017 году, четыре тестовых прототипа преодолели 4 тыс. км в городах Франции (Париж, Лион, Страсбург, Марсель, Нант и пр.) и других стран ЕС (Германия, Бельгия, Нидерланды, Испания).  

Отмечается, что разработчики электробуса были вдохновлены трамваями. У машины оптимизировано использование площади, необходимой для прохождения поворотов (-25% по сравнению с классическим автобусом). Машина проще подъезжает к остановкам и маневрирует на дорогах. Это достигнуто благодаря управляемым передним и задним колесам, расположенным максимально близко к переднему и заднему габариту автобуса. Большие окна пропускают на 25% больше света, чем в традиционных автобусах.

ЦТС