Глaвнoй вeрсиeй в расследовании уголовного дела об авиакатастрофе самолета SuperJet-100 авиакомпании «Аэрофлот» в московском аэропорту «Шереметьево» являются ошибки пилотов. Об этом сообщает «Коммерсант».

Подозрения связаны с действиями пилотов при посадке самолета. Самолет вылетел из аэропорта в 18:02, через 14 минут после этого командир Денис Евдокимов вышел на связь с диспетчером по так называемому резервному каналу связи, сообщив, что в SSJ 100 попала молния, и это привело к отказу автоматики и основного канала радиосвязи. 

Источники издания утверждают, что заход на посадку был сложным, из-за того, что автоматика не работала, самолет садился в ручном режиме. Он самолет совершал посадку с максимальной массой, из-за неизрасходованного топлива, а отсутствие полноценной радиосвязи с диспетчером создало для экипажа дополнительные сложности.  

Помимо этого, по информации издания, пилоты превысили и путевую и вертикальную скорости движения, поэтому касание бетонки оказалось жестким. Издание утверждает, что они спровоцировали «прогрессирующие» отскоки, так как пытались прижать нос воздушного судна к земле. Также среди возможных ошибок пилотов – то, что они решили лететь через грозовой фронт и поторопились приземлиться вместо того, чтобы выжечь керосин.

Как сообщалось, лайнер «Аэрофлота», совершивший аварийную посадку в аэропорту «Шереметьево», следовал из Москвы в Мурманск. По факту аварийной посадки и возгорания самолета возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»).

Коммерсан