Аэропорт «Львов» впервые принял новый дальнемагистральный Boeing МАУ (Фото). ABCnews — строительство, недвижимость и технологии в Украине

В пятницу, 16 мaртa, МAУ сoвeршил прeзeнтaциoнный пoлeт между Киевом и Львовом на дальнемагистральном самолете Boeing 777-200ER.

После реконструкции к Евро-2012 технические характеристики международного аэропорта «Львов» им. Данила Галицкого позволяют принимать в полноценном режиме авиалайнеры такого типа и рейс МАУ это подтвердил. В Украине всего два аэропорта обладают такой возможностью – Борисполь и Львов.

«Львов показал сегодня, что может быть запасным аэропортом для Киева. Мы надеемся видеть такие самолеты чаще. Не только на киевском рейсе, как сегодня, но и на дальнемагистральных рейсах в Нью-Йорк и Торонто. Мы надеемся стать западноукраинским хабом», ‒ сказала директор аэропорта Татьяна Романовская.

Корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая напомнила, что самолеты Boeing 777-200ER (до конца года их будет во флоте перевозчика четыре) будут обслуживать рейсы между Киевом и Нью-Йорком, Пекином и Бангкоком. К сожалению, отметила она, пока невелика вероятность открытия прямых дальнемагистральных рейсов из Львова. «Это не значит, что путешествия не доступны жителям региона. Наоборот, цены из Львова с транзитом через «Борисполь» примерно на треть ниже, чем для пассажиров прямых рейсов из Киева. Например, полет по маршруту Львов-Борисполь-Нью-Йорк в один конец будет стоить $350, а прямой рейс из Киева обойдется в $530. В обе стороны рейс Львов-Торонто через Борисполь обойдется в $590, а прямой из столицы ‒ $670″, — привела цифры Евгения Сацкая.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: МАУ показал новый Boeing 777-200ER (Фото)

Во Львове убеждены, что есть серьезный спрос на трансатлантические рейсы и намерены в ближайшее время проиллюстрировать это цифрами.

«Сейчас главным является вопрос правильной оценки потенциала рынка, количества заинтересованных пассажиров. И надо учитывать не только нашу область, но и западные регионы. Мы попросим коллег, чтобы они изучили свой пассажиропоток. Огромное количество студентов выезжает на работу летом в США по различным программам, есть стабильный запрос от диаспоры, есть много айтишников, которые работают с американскими компаниями и имеют потребность частых командировок за океан, и т.п. Мы сейчас проводим расчеты по потоку, платежеспособности, а потом уже будем выходить с предложениями к областям, чтобы они сделали свои оригинальные программы поддержки таких рейсов. И когда мы получим эти экономически обоснованные аргументы, то сможем вести переговоры с авиакомпаниями. Не только с МАУ, хотя они в приоритете», ‒ прокомментировала ABCnews замглавы Львовской обладминистрации Ирина Гримак.

По предварительным оценкам чиновников, поток пассажиров на трансатлантические рейсы из Львова ожидается значительный. Например, полеты между Львовом и Варшавой выполняются трижды в день, и более 50% пассажиров на них летят дальше на трансатлантических рейсах.

Аэропорт «Львов» впервые принял Boeing 777-200ER